préparateur
A l'origine les véhicules ordinaires avaient des performances modestes et des préparateurs les affutaient en améliorant nettement leurs performances tout en les rendant utilisable dans la circulation notamment en les faisant passer aux mines si necessaire.
Désormais la moindre voiture fournit une puissance suffisante pour que ce soit les limites légales qui fassent le maximum alors la recherche se porte plutot sur l'apparence comme:
- les étriers de freins rouge visible à travers des jantes très ajourées (et qui ne se salissent pas au premier coup de frein appuyé),
- une large sortie d'échappement chromée de forme ovale,
- les pneus taille basse,
- l'instrumentation sur fond blanc et numérique,
- les surpiqûres rouges du cuir habillant le volant et le levier de vitesses,
- les phares y compris les anti-brouillard intégrés au xénon,
- le pédalier ajouré,
- les sabots de protection en métal brossé,
- des néons violet dans le bas de caisse,
Tout est réuni pour suggérer le grand frisson.
Il reste néanmoins des runs d'accélération et des concours sur les systèmes de sons.
Aux États-Unis d'Amérique les latinos installent des suspensions à hauteur variable sur chaque roue et meme sauteuse.
the jacky touch
- largeur