Volkswagen Coccinelle
Histoire
Le 28 mai 1937, la société Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH (littéralement SARL pour la préparation de la voiture allemande du peuple) fut fondée en Allemagne. La production de la voiture commença début 1938.
La voiture fut développée durant l'Allemagne Nazi. Les Allemands pouvaient épargner sur un compte spécial pour ensuite avoir le droit à la voiture. Cependant, les usines de Wolfsburg, où elle devait être construite, furent utilisées très vite pendant la guerre pour y construire, non plus des voitures pour le peuple, mais des jeeps millitaires.
Elle n'eut finalement du succès qu'après la seconde Guerre mondiale, lorsque les Anglais réouvrirent l'usine.
Au milieu des années 1960, l'entreprise Volkswagen AG fut fondée et privatisée en partie.
La dernière Coccinelle sortit des usines mexicaines de Puebla le 30 juillet 2003.
Elle dépasse en 1972 le record de la Ford T et devient la voiture la plus vendue au monde jamais produite.
La voiture nommée officiellement Volkswagen (ce fut très longtemps le modèle unique de l'entreprise) fut vite surnommée et renommée Coccinelle en français (Käfer en allemand, Beetle en anglais, Vocho au Mexique).
Quelques chiffres
Elle fut au total produite à plus de 21 529 464 exemplaires à travers le monde.Nom de la voiture
La Volkswagen Coccinelle portait originellement le nom de KdF-Wagen, où Wagen signifie voiture et KdF Kraft durch Freude, c'est à dire Puissance par la joie littéralement. Cinéma
La célébrité de la Coccinelle est confortée par une série de films réalisés par la compagnie Disney. L'héroïne principale de ces films est une Coccinelle blanche douée de vie et dont le spectateur suit les aventures de par le monde.
